- Gemini reemplaza a Google Assistant en Android Auto sin opción de volver atrás.
- La versión 17.60 elimina el ajuste para cambiar al asistente clásico.
- Google Assistant solo permanece en altavoces y pantallas Nest/Home.
- Un fallo en Motorola Razr impide llamar con el plegable cerrado en Android Auto.
La forma en la que se conversa con el coche ha cambiado de manera definitiva. Desde hace unos días, Gemini se ha convertido en el único asistente disponible dentro de Android Auto, una transición que Google venía preparando desde hace tiempo y que, tras varios retrasos, ya se ha completado en Europa y Estados Unidos. La compañía ha cerrado la puerta a cualquier marcha atrás: quien tenga un teléfono vinculado al sistema del automóvil tendrá que entenderse con la nueva inteligencia artificial.
El movimiento no se limita a un simple cambio de nombre. La opción para volver a Google Assistant ha desaparecido por completo de los ajustes de la aplicación, por lo que ya no existe un botón de escape. Los usuarios que hasta ahora preferían el asistente clásico por sus rutinas o por la familiaridad de sus comandos se encuentran con que la migración es irreversible en teléfonos, tablets y, por supuesto, en el entorno de Android Auto.
Qué cambia exactamente en Android Auto
La novedad más relevante no es que Gemini sea el asistente por defecto, algo que ya venía ocurriendo de forma escalonada, sino que se ha eliminado la pasarela de retorno al asistente anterior. En la versión estable 17.60 de la app de Google ya no aparece el ajuste «Cambiar a Google Assistant», y la beta 17.62 confirma que no se trata de un fallo puntual. A partir de ahora, cualquier petición de voz realizada a través de Android Auto se procesa con Gemini, sin posibilidad de restaurar el software clásico.
Google Assistant queda relegado a un papel testimonial y, al menos de momento, temporal. Su presencia se mantiene únicamente en altavoces y pantallas inteligentes como los dispositivos Google Nest y Google Home, pero no en los coches ni en los móviles vinculados. La compañía no ha aclarado cuánto tiempo más seguirá vivo en esos aparatos domésticos, aunque todo apunta a que su uso será cada vez más residual.
La ergonomía al volante no sufre cambios drásticos. Se puede seguir invocando al asistente con una pulsación prolongada del botón de voz del volante o tocando el icono correspondiente en la pantalla central. Las funciones prioritarias se mantienen: dictar y enviar mensajes, escuchar textos entrantes y fijar destinos o paradas en aplicaciones de navegación en tiempo real.
Sin embargo, conviene revisar las rutinas y los comandos muy concretos que cada conductor hubiera configurado. Gemini interpreta el lenguaje natural con una arquitectura semántica distinta a la de Google Assistant, así que las automatizaciones que dependían de una sintaxis rígida pueden comportarse de otra manera. Las acciones más habituales, como llamar o enviar un mensaje, siguen funcionando y, en algunos casos, lo hacen con mayor fluidez.
Fallo en plegables Motorola y otras consecuencias
El cambio de asistente también ha dejado al descubierto problemas de compatibilidad. Algunos teléfonos plegables de Motorola, principalmente de la familia Razr, no permiten realizar llamadas salientes desde Android Auto cuando están cerrados. El sistema muestra un aviso que pide desplegar el dispositivo para poder comunicarse. Una vez abierto, la llamada se realiza con normalidad.
El fallo afecta a modelos como el Razr Ultra de 2025 y el de 2026, según los reportes recogidos en foros de soporte de Motorola y Google. Ambas compañías están al tanto del error, pero todavía no han anunciado una solución generalizada ni una fecha concreta para su corrección. Se desconoce si el parche llegará mediante una actualización de Android Auto, un ajuste de Gemini o un software específico para los teléfonos plegables.
Algunos usuarios encontraron un apaño temporal: volver a utilizar Google Assistant en lugar de Gemini permitía hacer llamadas con el teléfono cerrado. Esa alternativa ya no sirve para la mayoría, porque Google retiró el Asistente de Google de Android el 28 de septiembre de 2026 como parte de la transición. Este detalle añade más interrogantes sobre la compatibilidad de Android Auto con los dispositivos plegables.
En el resto de dispositivos, la transición se ha completado sin vuelta atrás. Google Assistant ha desaparecido de todos los teléfonos, tablets y cuentas en Europa y Estados Unidos, según los últimos informes. El calendario inicial apuntaba a 2025, luego se retrasó hasta este año y a principios de agosto la compañía anunció la fecha definitiva. Los fallos de conexión en Android Auto detectados en la IA, especialmente en el coche, fueron el motivo principal de tanto aplazamiento.
La experiencia diaria, eso sí, no debería ser muy diferente para quien no dependiera de comandos complejos. Las acciones más comunes siguen disponibles y la forma de activar al asistente apenas cambia. Si alguien usaba rutinas muy personalizadas, merece la pena dedicar unos minutos a comprobar que todo responde como espera y, si hace falta, volver a configurar esas tareas con Gemini.
Con este movimiento, Google cumple una de sus promesas más repetidas desde la llegada de Gemini: despedirse del asistente histórico. La compañía ha cerrado la puerta a elegir entre ambos sistemas en Android Auto, mientras los altavoces inteligentes se mantienen como única excepción temporal. Para los conductores, el mensaje es claro: Gemini ya no es una opción, sino la única vía para interactuar por voz con el coche. Y para los usuarios de plegables Motorola, el problema pendiente añade una razón más para estar atentos a las próximas actualizaciones.
